富士康首座造車廠!15亿收購前通用車廠,其野心不止是代工

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昨日，富士康表露通知布告称，赞成正式收購美國造車新权势洛兹敦汽車（Lordstown Motor）位于俄亥俄州的工場。

究竟上，富士康雙眼皮手術，在本年10月便已于该新权势養髮液，签订框架协定，以约5000万美元收購其4%的股分，并以2.3亿美元（约合人民币14.72亿元）的代價收購這座面积约合58万平方米的工場。

别的，富士康還赞成代工洛兹敦汽車旗下的電動皮卡Endurance，Lordstown也将继续租用俄亥俄州工場的空間，并在富士康的新電動汽車平台上開辟汽車。

8月，即富士康颁布發表旗下子運動世界,公司富智康與Stellantis團體正式签订合股公司协定，建立一家名為Mobile Drive的合股公司。

10月18日，富士康正式公布纯電動汽車品牌Foxtron，并推出三款新車，别萬華抽水肥，离為Model C、Model E和Model T。

阐發师認為，“富士康有多年月工iPhone的履历，有比力超卓的ECU的制造和集成能力，和供给链辦理能力。”

汽車制造與手機代工看似風马牛不及，但富士康暗地里的轉型刻意已昭然若揭。一些業内助士認為，智妙手機营業颠末10余年的成长，今朝已步入瓶颈，代工手機不克不及為富士康带来更高的利润。

多年来，富士康毛利率程度根基保持在7%摆布。按照富士康表露的财报数据，2020年富士康营收仅同比增加0.3%，归属于母公司净利润為1017.95亿新台币，同比降低12%。

對富士康而言，企業要有發展，必需開辟更新的营業。

刘扬伟明白地指出，“2025年到2030年是台灣電動車黄金腾飞關头期，電動車更是鸿海團體将来毛利率從7%提升到10%的關头。”